Optional:
Antrieb: getriebeloser Motor für Tretlager BSA 68 und 73 Leistung: 250 W nominal* Geschwindigkeit (max): 25 km/h** Antriebsmodi: 3 Drehmoment (max): 65 Nm Akku Typ: Lithium-Ionen (abnehmbar) Ladegerät: 160 W Kapazität: 330 Wh Spannung: 48 V USB-C Schnittstelle: vorhanden Bluetooth-Schnittstelle: vorhanden Ladezeit: 3 h 20 min mit 160 W Ladegerät*** Reichweite Werkseinstellung (Fahrprofil „Performance“)****: 41 – 79 km Maße Antrieb: 292 x 206 x 50 Maße Akku: 80 x 279 Zusatzgewicht gesamt 6,9 kg
Mit dem neuen Pendix eDrive erlebst Du ein völlig neues Fahrgefühl und jede Menge Fahrspaß. Du wirst so viel wie möglich mit ihm fahren wollen. Der Pendix eDrive ist mit drei Akkuvarianten erhältlich – der ePower150, ePower300 und der ePower500. Auch das Aufladen ist ganz leicht. Mit nur einer Handbewegung löst Du den Akku aus der Halterung am Fahrradrahmen. Die ePower wird einfach auf die mitgelieferte Ladestation gestellt und innerhalb kürzester Zeit ist Dein Pendix eDrive wieder einsatzbereit.
Weitere Produktinformationen
* Referenz Deutschland (250 Watt für EU-Länder) ** mit reiner Muskelkraft höhere Geschwindigkeiten möglich *** mit 2,2 A Ladestrom **** im ECO-Modus mit Fahrprofil „Performance“ (Werkseinstellung); Werte abhängig u. a. von Gesamtgewicht, Fahrstil, Topographie, Trittfrequenz und Fahrradtyp
Akku Typ: Lithium-Ionen (abnehmbar) ohne Ladegerät Kapazität: 330 Wh Spannung: 48 V USB-C Schnittstelle Bluetooth-Schnittstelle Ladezeit: 2h mit 160 W Ladegerät Reichweite Werkseinstellung (Fahrprofil „Performance“)*: 41-79 km
* im ECO-Modus mit Fahrprofil „Performance“ (Werkseinstellung); Werte abhängig u. a. von Gesamtgewicht, Fahrstil, Topographie, Trittfrequenz und Fahrradtyp
Nach Registrierung auf der Hersteller Homepage innerhalb von 4 Wochen nach Kauf durch uns
Set 8-Teilig. Bestehend aus Pendix-Spezualwerkzeug und allgemeines Fahrradwerkzeug.
Mechanische Sicherung des Pendix Akkus am großen Akku-Metallhalter. Bitte beachte: das Schloss lässt sich nicht mit dem Kunststoffhalter, dem kurzen Akku-Metallhalter und Schellenhalter kombinieren. Das Schloss funktioniert auch nicht für die ePower150 eingesetzt im langen Akku-Metallhalter.
Ein Teil des Schlosses wird am Akkuhalter montiert. Dafür werden die obersten zwei Löcher genutzt. Ein zweiter Teil wird am Akku befestigt. Der Akku kann normal in den Akkuhalter eingesetzt werden. Die beiden Teile greifen ineinander. Ein Bolzen wird nach oben geschoben, wodurch das Drehen des Akkus verhindert wird. Der Akku ist so nun sicher am Fahrrad und kann nicht entnommen werden. Das Schloss kann mit dem mitgelieferten Schlüssel wieder aufgeschlossen werden.
https://www.youtube.com/watch?v=WwCabNAfnLo
